v8chris
changer:
tiges culbuteurs
poussoirs hydraulique
soupapes
arbre a cames
joints de culasses
joints de carter huile,caches culbu,pompe a eau,face avant moteur plus les spis
bougies
fils bougies
allumeur
etc...
tiges culbuteurs
poussoirs hydraulique
soupapes
arbre a cames
joints de culasses
joints de carter huile,caches culbu,pompe a eau,face avant moteur plus les spis
bougies
fils bougies
allumeur
etc...
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le moteur refait tourne plutot très bien 
reste le plus gros
la découpe 
une bonne disqueuse et hop
reste le plus gros
la découpe une bonne disqueuse et hop
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la modif du toit , facile que mje suis dit
on coupe et on raccorde les 2 partis AV et AR?pour avoir un toit complet avec la goutiere qui faitle tour ,pas comme la plupart des RR PU qui se contente de couper a dimension et bouche l'arriere avec un bout de tôle
en faite de façile c'est plutot merdic car l'avant du toit est plus moin large que l'arriere
donc couper en traver et en long pour l'arriere
on coupe et on raccorde les 2 partis AV et AR?pour avoir un toit complet avec la goutiere qui faitle tour ,pas comme la plupart des RR PU qui se contente de couper a dimension et bouche l'arriere avec un bout de tôle
en faite de façile c'est plutot merdic car l'avant du toit est plus moin large que l'arriere
donc couper en traver et en long pour l'arriere
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bon allé je balance mais bon j'ais fait comme j'ais pu 
donc au début le toit d'origine a recouper 
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